เมื่อต้องเดินทางไปญี่ปุ่น คุณอาจพบเห็นยานพาหนะแปลกตาที่ถูกลากโดยชายที่แต่งกายในชุดประจำชาติ นี่คือ jinrikisha ซึ่งเป็นพาหนะที่รวมประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และประสบการณ์การเดินทางที่ไม่เหมือนใคร
ทำไมพาหนะนี้ยังคงดึงดูดนักท่องเที่ยวในญี่ปุ่น? ในบทความนี้ เราจะสำรวจต้นกำเนิด การพัฒนา และประสบการณ์การนั่งใน jinrikisha ซึ่งเป็นที่รู้จักในบางประเทศว่า riquixá เป็นการขนส่งที่ใช้แรงงานมนุษย์.
ดัชนีเนื้อหา
ต้นกำเนิดและวิวัฒนาการของจินริคิชา
คำว่าjinrikisha (人力車) ประกอบด้วยอักษร "jin" (มนุษย์), "riki" (พลัง) และ "sha" (ยานพาหนะ) ซึ่งหมายถึง "ยานพาหนะที่ใช้แรงคน" โดยมีต้นกำเนิดในญี่ปุ่นประมาณปี 1868 ในช่วงเริ่มต้นของการฟื้นฟูเมจิ เป็นทางเลือกที่เร็วกว่าและประหยัดกว่ารถเกี้ยวและรถม้าที่ลาก。
การประดิษฐ์ของจินริคิชะถูกยกเครดิตให้กับบุคคลต่าง ๆ แหล่งข้อมูลบางแห่งกล่าวว่าได้รับการสร้างขึ้นโดย Yosuke Izumi, Kosuke Takayama และ Tokujiro Suzuki ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากรถม้าตะวันตก ทฤษฎีอื่น ๆ ชี้ให้เห็นว่าช่างตีเหล็กชาวอเมริกัน Albert Tolman หรือมิชชันนารี Jonathan Scobie คือผู้ที่ประดิษฐ์ขึ้น
ไม่ว่าจะมาจากแหล่งกำเนิดไหน, jinrikisha ก็เป็นที่นิยมอย่างรวดเร็วในญี่ปุ่น ในปี 1872 มีการประมาณการว่าเกือบ 40,000 ริคิดซ์ซ่ากำลังใช้งานในโตเกียว ทำให้เป็นการขนส่งสาธารณะหลักใน เมืองญี่ปุ่น
Kago: ผู้บุกเบิกของ Jinrikisha
ก่อนการเกิดขึ้นของ jinrikisha การขนส่งมนุษย์ในญี่ปุ่นมักจะดำเนินการด้วย Kago (駕籠) Kago เป็นประเภทของตะกร้าหรือห้องเล็กที่รองรับโดยไม้ไผ่ยาว ซึ่งถูกแบกบนบ่าของผู้แบกสองคนขึ้นไป
วิธีนี้ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในกลุ่มชนชั้นสูงและเจ้าหน้าที่รัฐบาล แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่การใช้งานของมันก็ถูกจำกัดเนื่องจากมีน้ำหนักมากกว่าและไม่คล่องตัวเท่า jinrikisha ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและการแนะนำล้อในระบบขนส่งมนุษย์ jinrikisha จึงได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว แทนที่ Kago
ประสบการณ์การนั่งจินริคิชา
การนั่งในญี่ปุ่นริกช่ามากกว่าการเดินเที่ยวทั่วไป; มันคือการดื่มด่ำในวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของญี่ปุ่น คนขับที่รู้จักกันในชื่อ shafu ไม่เพียงแต่ดึงรถ แต่ยังทำหน้าที่เป็นมัคคุเทศก์ โดยแบ่งปันเรื่องราวและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับสถานที่ที่เยี่ยมชม
ระหว่างการเดินทาง ผู้โดยสารมีโอกาสที่จะเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ในแบบที่ไม่เหมือนใครและเงียบสงบ โดยจะมีผ้าห่มให้บริการในวันที่อากาศหนาวเย็นเพื่อรักษาความอบอุ่นที่น่าพอใจ นอกจากนี้ shafu มักจะมีโอกาสในการถ่ายภาพที่น่าจดจำในสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ
ราคาจะแตกต่างกันไปตามระยะเวลาและเส้นทางที่เลือก โดยมีตัวเลือกตั้งแต่ 10 นาทีไปจนถึงมากกว่า 1 ชั่วโมง ราคาอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 3,000 เยน ถึง 100,000 เยน
ที่ไหนสามารถหาจินริคิชะได้ในญี่ปุ่น
ปัจจุบัน jinrikishas มักพบได้ในพื้นที่ท่องเที่ยวของญี่ปุ่น โดยมอบประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครให้กับผู้เยี่ยมชมในการสำรวจสถานที่ทางประวัติศาสตร์ โดยบางเมืองที่สามารถเพลิดเพลินกับประสบการณ์นี้ได้ ได้แก่:
- เกียวโต: สำรวจย่านดั้งเดิมเช่น Gion และ Arashiyama。
- โตเกียว: สำรวจพื้นที่ต่างๆ เช่น อาซากุสะ ซึ่งมีวัดและตลาด
- คามาคุระ: เยี่ยมชมวัดโบราณและพระพุทธรูปใหญ่ที่มีชื่อเสียง
ในพื้นที่ท่องเที่ยวบางแห่ง เช่น ป่าไผ่ที่อาราชิยามะ ในเกียวโต คุณสามารถนั่งรถจิ้นริคิชะและไปเที่ยวชม ซึ่งมอบประสบการณ์การท่องเที่ยวที่เงียบสงบและเคารพเป็นพิเศษ
การนั่งรถจิ๊บจ๊าบไม่ได้จำกัดเฉพาะพื้นที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงที่สุดในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ในเมืองเล็กๆ และพื้นที่ประวัติศาสตร์ต่างๆ คุณยังสามารถสัมผัสประสบการณ์การเดินทางอันเป็นเอกลักษณ์ในสถานที่ต่างๆ เช่น Kanazawa, Nara, Takayama, Kamakura และ Nikko ได้อีกด้วย
ความน่าสนใจและผลกระทบทางวัฒนธรรม
รถยนต์จินริคิชาไม่ใช่แค่เป็นวิธีการขนส่ง แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมของญี่ปุ่น ในช่วงยุคเมจิ เป็นที่นิยมในหมู่ชนชั้นสูงของญี่ปุ่นและแสดงถึงความทันสมัยและความซับซ้อน
เมื่อเวลาผ่านไป การใช้จินเรียกิชะเป็นการขนส่งประจำวันลดน้อยลง แต่การมีอยู่ของมันในฐานะสถานที่ท่องเที่ยวได้เพิ่มขึ้นในขณะนี้ มันแสดงถึงการอนุรักษ์ประเพณีและมอบความเชื่อมโยงที่จับต้องได้กับอดีตของญี่ปุ่นแก่ผู้เยี่ยมชม
หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์ที่แท้จริงและน่าจดจำในญี่ปุ่น อย่าลืมรวมการนั่ง jinrikisha ในแผนการเดินทางของคุณ
